| 工程导向固体超滑（超低摩擦）研究进展 | |
| Department | 中国科学院材料磨损与防护重点实验室/先进润滑与防护材料研究发展中心 |
张斌
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| The second department | 纳米润滑中心607 |
| 2023 | |
| Source Publication | 摩擦学学报
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| Volume | 43Issue:01Pages:1-17 |
| Abstract | 实现“零”摩擦磨损是润滑的终极目标，是保障机械系统高精度、高可靠、长寿命稳定运行和促进节能减排 的关键之一. 超滑，工程上称之为“超低摩擦”，从理论模拟计算开始，人们对超滑的认识和理解日益加深，但工程导 向的固体超滑实现是极具挑战的技术问题. 目前能够实现工程尺度固体超滑的材料候选者主要有有序二维材料和碳薄膜. 本文作者从原理、试验到工程应用分别综述了这些材料的研究发展现状，并总结了工程导向超滑存在的问题，并对其未来的发展方向做出展望. |
| Keyword | 超低摩擦 超滑 石墨烯 二硫化钼 碳薄膜 第一性原理 |
| If | 1.5 |
| Language | 中文 |
| compositor | 第一作者单位 |
| Document Type | 期刊论文 |
| Identifier | http://ir.licp.cn/handle/362003/30501 |
| Collection | 中国科学院材料磨损与防护重点实验室/先进润滑与防护材料研究发展中心 固体润滑国家重点实验室（LSL） |
| Affiliation | 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室&中国科学院材料磨损与防护重点实验室 |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 张斌. 工程导向固体超滑（超低摩擦）研究进展[J]. 摩擦学学报,2023,43(01):1-17. |
| APA | 张斌.(2023).工程导向固体超滑（超低摩擦）研究进展.摩擦学学报,43(01),1-17. |
| MLA | 张斌."工程导向固体超滑（超低摩擦）研究进展".摩擦学学报 43.01(2023):1-17. |
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| 工程导向固体超滑(超低摩擦)研究进展_张（8354KB） | 期刊论文 | 作者接受稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | View Application Full Text | |
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