LICP OpenIR  > 固体润滑国家重点实验室(LSL)
钛硅共掺杂类金刚石碳膜的设计、制备及其超低摩擦性能研究
姜金龙
Subtype博士
Thesis Advisor刘维民
2011-05-24
Degree Grantor中国科学院研究生院
Department固体润滑国家重点实验室
Degree Discipline材料学
Keyword类金刚石碳膜 钛硅共掺杂 协同作用 微结构 超低摩擦 Diamond-like Carbon Film Tisi Co-doping Synergistic Effects Microstructures Superlow Friction
Abstract利用中频磁控溅射技术制备了钛硅共掺杂的类金刚石碳膜(DLC),考察了工艺参数对薄膜组成、微结构和性能的影响,探讨了薄膜微结构与力学性能、摩擦学和表面特性之间的关系。研究了共掺杂DLC薄膜在大气环境下的超低摩擦行为并对其机理进行了分析。主要研究结果如下:
1. 研究了甲烷流量、偏压和温度等工艺参数对薄膜微结构的影响。结果表明,薄膜微结构(sp3/sp2)受离子能量、离子密度及掺杂元素影响。利用钛和硅共掺杂协同作用可以对DLC微结构进行调控。
2. 研究了甲烷流量、偏压和温度等工艺参数对薄膜性能的影响。结果表明,甲烷流量为40 sccm,偏压为-100 V时沉积的薄膜在湿度为40% RH大气环境下表现出超低摩擦力。
3. 研究了测试条件对薄膜摩擦学性能的影响。结果表明,随滑动速度和载荷增加,摩擦系数从0.055减小到0.01的超低值。基于气体分子吸附和解吸解释了摩擦系数对滑动速度的依赖性,利用Hertz 接触理论解释了摩擦系数对载荷的依赖性。
4. 与钛/硅单一元素掺杂DLC相比,钛硅共掺杂DLC具有优异的摩擦学性能。薄膜超低摩擦性能是多种内在和外在因素(例如,氢化作用、摩擦化学反应、摩擦诱导石墨化和转移层中的类聚合物)共同作用的结果。
Subject Area薄膜材料
Funding Project空间润滑材料组
Document Type学位论文
Identifierhttp://ir.licp.cn/handle/362003/1703
Collection固体润滑国家重点实验室(LSL)
Recommended Citation
GB/T 7714
姜金龙. 钛硅共掺杂类金刚石碳膜的设计、制备及其超低摩擦性能研究[D]. 中国科学院研究生院,2011.
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