| 两种自润滑聚合物材料的改性及其摩擦学特性研究 | |
| 宁莉萍 | |
| Subtype | 理学博士 |
| Thesis Advisor | 杨生荣 |
| 2009-12-08 | |
| Degree Grantor | 中国科学院研究生院 |
| Department | 固体润滑国家重点实验室 |
| Degree Discipline | 物理化学（含：化学物理） |
| Keyword | Ptfe Mc尼龙 摩擦学特性 摩擦起电 改性 Mc Nylon Tribological Characteristics Triboelectrification Modification |
| Abstract | 本文研究了聚四氟乙烯(PTFE)和单体浇铸尼龙(MC尼龙)两种自润滑聚合物材料的改性及其摩擦学特性，探索了它们的磨损机理、摩擦起电机理及其影响因素，主要研究结果如下： 1．PV值对PTFE材料的摩擦静电势具有显著的影响作用。高载高速下的摩擦作用对PTFE材料的摩擦静电势的诱导和促进，明显大于PTFE的严重磨损对积累在摩擦表面的静电荷的破坏。电子逸出功对PTFE材料摩擦静电势的影响小于其结构特性和摩擦磨损作用的影响。 2．协同利用复合填料各自的优点并对PTFE复合材料进行表面处理，显著提高了其抗摩擦起电性能、减摩耐磨性能和力学性能，明显降低了其电阻率。PTFE复合材料的摩擦静电势与其电阻率的关系非常密切。 3．纳米多孔二氧化硅(NPS)绝缘填料的加入使PTFE复合材料的摩擦静电势稍有下降并趋于平稳，并显著提高了其表面亲水性。随着NPS含量的增加，PTFE复合材料的摩擦系数没有明显变化，但是磨损率显著降低，并且磨损形式各有不同。NPS/PTFE复合材料的断面出现了独有的特征。 4．适量纳米碳黑导电填料的加入对有效减小和稳定MC尼龙复合材料的摩擦静电势以及控制其电阻率起了很大的作用。纯MC尼龙的摩擦静电势很容易受摩擦过程参数的影响，但是外界实验条件对MC尼龙复合材料的摩擦静电势却几乎没有影响。纳米碳黑/MC尼龙复合材料的摩擦学性能并没有优于纯MC尼龙材料。 5．MC尼龙磨屑的结晶度高于未磨材料。 |
| Subject Area | 复合材料 |
| Funding Project | 聚合物摩擦学组 |
| Document Type | 学位论文 |
| Identifier | http://ir.licp.cn/handle/362003/1670 |
| Collection | 固体润滑国家重点实验室（LSL） |
| Recommended Citation GB/T 7714 | 宁莉萍. 两种自润滑聚合物材料的改性及其摩擦学特性研究[D]. 中国科学院研究生院,2009. |
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| 200961宁莉萍.pdf（9202KB） | 开放获取 | CC BY-NC-SA | View Application Full Text | |||
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